Қазақша Көрулер саны:0 Автор:Сайт редакторы Жариялау уақыты: 2025-03-11 Шығу:Сайт
Тау-кен өндірісі, әсіресе жерасты қазбалары, әрдайым инновациялық машиналар мен технологияларды талап ететін қиындықтарға тап болды. Жерасты шахталарындағы жабдықтардың маңызды бөліктерінің бірі - жүктер, әсіресе дизельді жерасты тиегіштері, сонымен қатар дизель LHDS (жүк-қоқыс машиналары) деп аталады. Бұл машиналарда материалдардың жерасты тау-кен жұмыстарымен тасымалданған, өнімділікті, қауіпсіздікті және пайдалану тиімділігін арттырудың өзгеруі байқалды.
Осы мақалада біз дизель жерасты тиегіштерінің эволюциясын зерттейміз, олардың жетістіктерін басқарған технологияларды зерттейміз және осы машиналар тау-кен жұмыстарына қалай көмектесетінін және олар қандай маңызды міндеттерді жеңуге қалай көмектеседі. Бұған қоса, біз дизельді жүк тиегіштердің артықшылықтары мен шектеулерін және олардың тау-кен өндірісіне әсерін қарастырамыз.
Олардың эволюциясына бергенге дейін дизельдің негізгі функцияларын түсіну маңызды Жерасты тиегіш. Дизель Л.Т., ең алдымен, жерасты тау-кен туннельдеріндегі рудалар, тау жынысы және қалдықтарды жүктеу, тасымалдау және қоқыс материалдары. Бұл машиналар материалдарды тау-кен бетінен бетіне немесе шахтадағы белгіленген жерге тасымалдау үшін өте маңызды.
Дизель жерасты тиегішінің негізгі міндеттері:
Тиеу: Жүк тиегіш шелек немесе совок көмегімен тау-кен бетінен материалдарды алады.
Серуендеу: Материалдар тоннельдер арқылы жүк тиеу нүктесіне немесе рудадан өтуге тасымалданады.
Құю: Содан кейін материалдар қоқыс, ұсатқыштар немесе өңдеу станцияларына шығарылады.
Дизель жерасты тиегіштері шағын градиенттермен шағын, жабық кеңістіктерде жұмыс істеуге арналған, олар қатты жерасты жағдайларына төтеп бере отырып, үлкен көлемді материалдарды тиімді тасымалдай алатындығын қамтамасыз етеді.
Тау-кен өндірісінің алғашқы күндерінде материалдар әдетте қолмен тасымалданды немесе конвейерлік белдіктер немесе теміржол вагондары сияқты негізгі механикалық жүйелерді пайдаланды. Бұл әдістер тек баяу ғана емес, сонымен қатар жұмысшылар үшін қауіпті болды. Тиімді және қауіпсіз шешім қабылдау қажеттілігі жерасты тиегіштің дамуына әкелді.
Бірінші дизельді жерасты тиегіштер ХХ ғасырдың ортасында пайда болды. Бұған дейін электр тиегіштер жиі кездеседі, бірақ олар электрмен жабдықтаумен және жерасты сымдарымен шектелді. Дизельмен жұмыс істейтін жүк тиегіштері сенімді шешім ұсынды. Дизельдің артықшылықтары айқын болды: олар үлкен ұтқырлықты қамтамасыз етті, күшті болды және электр желісінің оңай орнатылмайтын жерлерде жұмыс істей алады.
Алайда, ерте дизельді жер асты жүк тиегіштері олардың қиындықтарынсыз болған жоқ. Бұл машиналар көбінесе үлкен, шулы болды және шахтерлер үшін қауіпті жұмыс жағдайларын тудыратын айтарлықтай көп мөлшерде болды. Сонымен қатар, осы ерте жүк көтергіштерде қолданылатын технология салыстырмалы түрде қарапайым болды, ал техникалық қызмет көрсету қатал жерасты ортасында қиын болуы мүмкін.
Ондаған жылдар ішінде дизель жер асты жүк тиегіштер дизайн, жұмыс және тиімділік тұрғысынан айтарлықтай жетістіктерге жетті. Бұл жақсартулар өнімділікті арттыру, қоршаған ортаға әсерді азайту және жерасты қазбаларында қауіпсіздікті жақсарту қажеттілігімен басқарылды.
Ерте дизель Lhds көбінесе жеделдетілген, олардың көп мөлшерде материалды тиімді тасымалдау қабілеттерін шектеді. Алайда, дизель қозғалтқышының технологиясын жетілдірумен заманауи дизель жер асты тиегіштері әлдеқайда күшті. Бүгінгі дизельді қозғалтқыштар көбірек момент пен ат күші берілетін, жүк тиегіштерге ауыр жүк көтеріп, тік бағытта градиенттермен жүруге мүмкіндік береді. Бұл қуат тау-кен өндіруші компанияларға аз уақыт ішінде көбірек материалды жылжытуға мүмкіндік береді, осылайша өнімділікті арттырады.
Жақсартылған қуатқа қосымша, дизельдік жүк тиегіштер қазір жақсы гидравликамен жабдықталған, тезірек және тиімдірек жүктеуге және велосипедтермен қамтамасыз етіледі. Бұл машиналар жылдамырақ жүктеліп, түсіне алады, аз уақыт ысырап, неғұрлым көп материалды жылжытуға болады, бұл жоғары операциялық тиімділікке әкеледі.
Жанармай шығыны және қоршаған ортаға әсері туралы алаңдаушылық ретінде өндірушілер дизель жерасты тиегіштерінің отын тиімділігін арттыруға назар аудара бастады. Қазіргі заманғы дизельді қозғалтқыштар жанармай үнемдеуімен, турбо зарядтау, тікелей жанармай құю және электрондық басқару сияқты озық технологияларды қолдана отырып жасалған. Бұл технологиялар қозғалтқыштың тиімді жұмыс істеп, отын шығынын және шығарындыларын азайтады.
Дизельді бөлшек сүзгілерін (DPFS) және селективті каталитикалық қысқартулар (SCR) жүйелерінің енгізілуі зиянды шығарындыларды азайтуға көмектесті. Жерасты тиегіштеріндегі дизельді қозғалтқыштар қазір қатаң экологиялық стандарттарға сәйкес келе алады, өйткені қатаң экологиялық стандарттарға сәйкес келеді, ал өндіріске қажетті қуатты тау-кен жағдайларында жұмыс істеуге мүмкіндік береді. Бұл жақсарту тек тау-кен жұмыстарының экологиялық ізін азайтып қана қоймайды, сонымен қатар тау-кен өндіруші компанияларға заңдық стандарттарға сәйкес келтірілген, айыппұлдар мен өсімпұлдардан аулақ болуға көмектеседі.
Қауіпсіздік әрқашан жерасты тау-кен өндірісінде басымдық болды, ал дизель жер асты тиегіштері де ерекшелік емес. Алғашқы жылдары бұл машиналардың дизайны негізінен билік пен өнімділікке бағытталған, бірақ уақыт өте келе назар, назар аударылды.
Қазіргі заманғы дизель жерасты тиегіштері шахтадағы операторлар мен жұмысшыларды қорғауға арналған түрлі қауіпсіздік мүмкіндіктерімен жабдықталған. Мысалы, көптеген дизельдік жүк тиегіштері зақымдалған шаң мен газдардың әсерінен операторларды қорғайтын ауа бапталған кабиналармен жабдықталған. Бұл кабиналар сонымен қатар ыңғайлылыққа арналған, бұл оператордың шаршауын азайтады және жалпы өнімділікті жақсартады.
Сонымен қатар, дизельдік жүк тиегіштер операторлар, мысалы, олардың жолындағы кедергілер, мысалы, мұнай қысымы немесе қызып кетуі сияқты қауіпті ескерту жүйелерімен жабдықталған. Автоматты тежеу жүйелері енді көптеген жүк тиегіштерде стандартты, бұл кенеттен қозғалыстарды немесе кедергілерді анықтаған кезде апаттардың алдын алуға көмектеседі.
Сонымен қатар, қазіргі заманғы LHDS көбінесе көрінуді жақсарту үшін камералар мен сенсорлар, әсіресе тығыз кеңістіктерде немесе жеңіл жағдайларда. Бұл операторларға үлкен дәлдікпен жұмыс істеуге және жазатайым оқиғалардың ықтималдығын азайтуға мүмкіндік береді.
Жерасты қазбаларының негізгі міндеттерінің бірі - тар тоннельдер мен шектеулі кеңістіктерді шарлау қажеттілігі. Бұл туралы айту үшін, дизель жер асты тиегіштер жылдар бойы ықшам және ептілікке айналды. Қазіргі заманғы жүк тиегіштер анағұрлым маневрлер, ең жақсы және артикуляциямен, оларды оңай және тар шахта біліктерінен оңай шарлауға мүмкіндік береді.
Қазіргі заманғы дизельді LHD-дің кіші және тиімдірек дизайны, сонымен қатар шахтада бос орын алу кезінде үлкенірек жүктемелерді алуға мүмкіндік береді. Бұл жұмыстың жалпы өнімділігін көбірек жүк тиеушілерге бірдей кеңістікте жұмыс істеуге, үлкен мөлшерде уақытты қысқа уақытқа жылжытуға мүмкіндік береді.
Тау-кен өндірісі автоматтандыру кезінде дизельді жер асты тиегіштері автономды мүмкіндіктермен жабдықталуда. Бұл машиналар қазір қауіпті жағдайларға ұшыраған адамдардың санын азайту арқылы қауіпсіздікті жақсарту, қауіпсіздікті жақсарту, қауіпсіздікті жақсартуға қабілетті.
Ең соңғы DILEL LHDS операторларға қашықтықтан машиналарды басқаруға мүмкіндік беретін қашықтан басқару жүйелерімен келеді. Бұл әсіресе, егер олар физикалық бар болса, операторлар қауіп төндіретін қауіпті аймақтарда пайдалы. Қашықтан басқару құралы сонымен қатар дәлірек қолдануға мүмкіндік береді, тиімдірек материалдық өңдеуге әкеледі.
Бұған қоса, кейбір заманауи жүк тиегіштер GPS және телематика жүйелерімен біріктірілген, тау-кен компанияларына нақты уақытта машиналардың жұмысын бақылауға мүмкіндік береді. Бұл жүйелер жанармайды пайдалану, жұмыс уақыты, техникалық қызмет көрсету, техникалық қызмет көрсету, техникалық қажеттіліктер туралы және басқалар туралы құнды мәліметтер береді, сонымен қатар флотты басқаруды жақсартуға және тоқтап қалуды азайтуға көмектеседі.
Дизель жерасты тиегіштерінің эволюциясы тау-кен жұмыстарының бірнеше маңызды артықшылықтарына әкелді:
Қуат және тиімділік: Қазіргі дизельдік жүк тиегіштер, олардың көп мөлшерін тиімді түрде тиімдірек етуге мүмкіндік береді. Бұл жалпы өнімділікті арттырады.
Қауіпсіздік жақсарды: Ауа бапталған кабиналар, ескерту жүйелері және автоматты тежеу жүйелері сияқты қауіпсіздік мүмкіндіктері операторлардың қауіпсіз жағдайда жұмыс істеуін қамтамасыз етеді.
Шығындар тиімділігі: Жанармайдың тиімділігі және техникалық қызмет көрсету талаптары пайдалану шығындарын азайтады, дизельдік жүк тиегіштер тау-кен өндіруші компаниялар үшін үнемді шешім қабылдайды.
Экологиялық тұрақтылық: Дизельді қозғалтқыштар отын тиімді және тазартқышқа айналды, тау-кен жұмыстарының қоршаған ортаға әсерін азайтады.
Олардың артықшылықтарына қарамастан, дизель жер асты тиегіштерінде әлі де шектеулер бар:
Шығарындылар: Қазіргі дизельді қозғалтқыштар тазалағышпен олар әлі де кейбір шығарындыларды шығарады, олар шахталарда ауа сапасына әсер етуі мүмкін.
Қолдау: Дизельді қозғалтқыштар тұрақты техникалық қызмет көрсетуді қажет етеді, ал кез-келген бұзылулар қымбатқа түсуі мүмкін.
Шу: Дизельді қозғалтқыштар салыстырмалы түрде шулы, бұл шектен тыс жерасты кеңістіктерінде қиындық тудыруы мүмкін.
Дизель жер асты тиегіштері қазіргі тау-кен жұмыстарында шешуші рөл атқаратын қуатты, тиімді және қауіпсіз машиналарға ұзақ уақытқа созылды. Технология алға жылжуда болғандықтан, дизельдік жүк тиегіштер одан да күшті, үнемді және экологиялық таза болуы мүмкін. Олардың беріктігі, сенімділігі, сенімділігі, сенімділігі, дизель жерасты тиегіштерімен тау-кен өндірісінің болашағын жылдар бойы қалыптастырады.
